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单车编队骑行要领与骑行手势图解整理
目的：减少风阻，提高续航力和骑行速度
1、不要乱晃，集中精神，保持匀速直线的骑乘路线，尤其是骑行在最前面的队员,一个小动作 将会引发后方队员的灾难
2、骑行中前后队员之间距离保持在30cm 之内，这是有效跟骑的前提，即前面队员的后轮与 后面队员的前轮之间的距离在30cm 之内。
3、当碰到前方有障碍物或是弯道时，骑在前面的队员应提早50m 通过手势反映给后方的队 员。（编队骑行手势将在下面提到）
4、一般领骑的时间为时速30km/h 时10到15MIN， 时速 40km/h 时1到5MIN，速度越快,领骑的 时间越短。
5、向左（方便别反了，一定是向左退出来）退到集团后方，并用余光观察左后方的情形，以免碰到有其他比较靠的车辆，向左退 时的距离应以伸直手臂能触摸到身旁的队友为最佳。
6、通过调节身体的姿势来得到不同的空气阻力，从而到达减速的效果，在骑行过程中切勿急 按刹车。
7、不要踩踩停停，持续的踩动，保持流畅的踩踏，后面跟的人会比较安心。
8、领骑的人要稍微注意后面的状况，有人落队了速度要渐渐放慢。
9、撑不住不能带头的人就不要勉强，轮到的时候直接往左移就是了。
编队骑行时，由于有领骑队员带风，跟随的队员能够减少30%的体能消耗，轻松地达到较高的平均速度。但是编队骑行，因为排列紧密，一旦出现突发情况，处理不当便很容易出现骨牌效应——大家都撞到一起。
因此，领骑队员不但要对自己负责，更要对队友负责，也就是说，你必须要让你的队友清晰，明确的知道大队目前的情况和前面的路况，唯一有效和直观的就是骑行手势了。
为什么要用手势呢，喊话不可以吗。有风，有雨的时候，包括很多客观原因下，喊话是听不到的，那么正确的手势对整个队伍的骑行安全相当重要。
规范、准确、利索、到位的骑行手势也会大大增强队员的信心。 以下以右手为例整理后如下图
1、右手手掌向地面斜伸出。表示右边地面有障碍或有车有人等，需要注意；
2、右手食指指向路面特殊状况方向,如有需要大声喊出通知队友。提示领骑者发现路面有坑洼或玻璃渣等影响骑行的特殊情况，应躲避并通知后面的队友，编队应从另一侧通过。
3、右手伸出平举表示向右转，伸出左手平举表示向左转。.转弯手势，转弯时禁止超车。
4、高举同时握拳，则提示前方出现 红灯或紧急事故，需要立刻停止前进并散开队伍。
5、右手放到身后，往臀部方向前后摆动。提示后面队员保持队形，靠拢跟随。
6、右手手掌向地面斜伸出并上下摆动呈拍球状。是提示路面颠簸或有斜穿出的车和人，需要减速。
7、右手向上方高举一下，掌心向前。表示前面有障碍，需要减速同时散开队伍。
8、领骑队员通过复杂路口，不能保证路口车辆和行人是否移动的时候，向来车方向水平伸出手，掌心对向路口可能移动的车辆和行人，提醒其停止移动，注意让行；
9、右手在身后侧往内横向摆动。表示右侧逆风或则有大型障碍物（如逆行车辆和行人），队伍要向左侧靠，左手反之.
10、右手在身侧，手心向前快速前后摆动。表示要换人领骑，领骑队员 完成提示动作后加快两脚，然后在队伍左侧退下，跟骑队员迅速补上，领骑队员退到队伍最后面；
11、右手一指高举。表示大家进行编队单列骑行。
12、右手二指高举。表示大家进行编队双列骑行。
就到这了，希望大家能有愉快的编队骑行体验，并通过训练提高骑行速度 |
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发表于 2024-10-15 15:21:04