为国物流乡镇发展模式促进乡镇商业升级，领跑乡镇物流经济(转载)

賢长立

　　中国经济的快速发展，为物流行业提供了前所未有的机遇，改革开放的成果催生了众多以顺丰，申通，圆通，中通等民营物流企业的神话，2009年以后随着新邮政法的颁布，网购的产生，更是让物流企业得到了更大发展的空间。在加盟模式下，城市物流得到快速发展的同时，也出现了不少的问题，目前，所有物流企业都加大了收回加盟店的力度，只有直营店，才是物流的发展方向。乡镇物流一直是所有物流企业一直想开发的“处女地”，不管是采取加盟方式还是直营方式，由于乡镇物流利润小，基础设施落后，效率低下等诸多不利因素，成为所有物流企业不敢轻易进入障碍。
　　乡镇物流最大的问题还是在“管理”与“货量”，管理是物流安全的保证，货量是物流的发展基础。为国物流（香港）有限公司是香港知名的物流企业，2012年与深圳市孔国联合商贸有限公司合作，正式进军乡镇物流市场。依托众多“农联冠乡镇合伙直营店”的分布，以承接“农联冠乡镇合伙直营店”货物配送，在保证生存下去的同时，利用孔国联合分布全国的“农联冠乡镇合伙直营店”强大的信息流，使全国各地的特色产品，不用通过批发商就可以进行任何一个乡镇与另一个乡镇的物物流通，让物流成本降到最低，时间成本得到最大提高，从而保证了为国物流在全国强大的运输流动性。“农联冠乡镇合伙直营店”即是孔国联合的合伙人，也是为国物流的合作者，双重的身份，共同的主体人，保证了为国物流在本地的强大物流本地地理优势，也为乡镇物流的生存空间提供了可靠的利润点。孔国联合商贸的现代商业管理模式与为国物流的现代物流管理体系，为乡镇物流的发展与管理创造了不可替代的作用。
　　“为国物流”在2013年加入孔国联合投资阵营，“农联冠乡镇特区”这一概念的提出，也为为国物流提供了更大的发展空间，在“农联冠乡镇特区”内，所有的商家都可以享受到为国物流的服务，同时，为国物流也为特区内的所有商家商品的成本做出了看得见的价格优势。所有的商品的价格会有一个明显的下降，商品的换代更新能力与新产品的铺货水平也会得到明显的提升。农村消费者也会在此中受益，以后不用到城市，也会买到最新的产品，由于乡镇房租的优势，产品的价格会明显低于城市。如此形成消费者，商家，物流企业的良性循环，乡镇物流，乡镇商业都会得到最快的发展与提升。
　　“为国物流”的乡镇模式，是目前较合理的乡镇物流发展模式之一，乡镇物流以后的发展会出现更多的业态化，不管是哪一种模式，只要能促进中国乡镇物流的发展，都是可取的。物流市场是中国以后的蓝海，在这个蓝海里，会有像邮政这样的老航母，也会有像申通，顺丰这样的新航母，同时，也少不了众多的专门服务于乡镇物流市场像“为国物流”这样的轻型航母。在这个蓝海里，你航行你的，我航行我的，有竞争也会有合作，最重要的是可以保证更好的为消费者提供服务，保卫消费者的利益。
　　目前，乡镇市场上出现了众多采取加盟方式的“夫妻物流”店，为乡镇市场上注入了民营物流的身影，但是从长远来看，这种方式是利大于弊的。。物流不是单纯的运输，而是包括运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息管理等，目前的加盟模式虽然解决了燃眉之急，但是，必须要有科学的管理方式，系统的跟进体系乡镇物流才能得到根本性的改变与发展。正是因为有了像为国物流这类的物流企业在乡镇商业积极的新因素，乡镇物流市场才有了新的发展动力。
   
   
   
   
   
   
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